壓縮垃圾車介紹及性能特點：
**技術：采用國內**技術高強度的U形整體成型桁槽，作為垃圾推板的活動導軌，受壓能力強，抗變形能力好。?
污水分離：采用導流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流**專用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。??
容積更大：垃圾箱體采用弧形設計，美觀，結構性能強，有效容積大。?
高強度鋼板：垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產B480GNQR高強度耐候鋼板制作，整體結構性能突出，抗沖擊性能強。?
液壓密封：填裝器與箱體結合部結構合理，采用液壓鎖緊全密封技術，密封性能好。?
二級自鎖：填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時配合安全棒進行二級保護、安全可靠。?
緊急制動：具有全車緊急制動按鈕。?
多重操作：可選裝240L（單桶、雙桶）或360L、660L標準桶提升翻轉機構，也可選裝掛桶、落地式翻斗、擺臂斗機構。具備自動、手動雙套操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等多位**垃圾車作業，方便高效。?
公告型號 | CL5083ZYSBEV型純電動壓縮車 | 外形尺寸 | 7015 * 2250 * 2880,2650 | |
底盤型號 | EQ1080TTZEVJ1 | 上裝容積 | 6方 | |
總質量 | 8270KG | 上裝電動機額定功率 | 30KW | |
整備質量 | 6050/5950KG | 上裝每小時消耗電量 | 20KWH | |
軸距 | 3300MM | 建議充電樁功率 | 120KW | |
輪胎 | 7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR | 充電時間（建議功率下） | 約1小時 | |
軸數 | 2 | 底盤滿載續航里程 | 280 KM | |
底盤電機**功率 | 135 KW | 電池類別 | 磷酸鐵鋰蓄電池 | |
電池組額定電壓 | 521 V | 電池品牌 | 寧德時代 | |
電池電量 | 106 KWH | 燃料種類 | 純電動 | |
東風純電動壓縮垃圾車是在東風純電動二類底盤的基礎上，加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統，由機械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉運作業車。
工作原理：整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水箱，徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染，具有壓力大、密封性好、操作方便。安全等優點。
該產品適用于城市主干道、公路、小區、工廠、垃圾轉運**等場地的垃圾處理、轉運工作。
產品性能特點
（1） 弧形箱體，大大增加箱體容積，增加整車美觀程度。
（2） 永磁同步電機直接取力，專車專配，**匹配，無取力器，比柴油車更節省步驟、故障率更低。
（3） 油泵采用國內知名品牌海普瑞斯液油泵，加裝壓實閥，增加壓縮密度、提高裝載量。裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
（4） 油箱加大，容積增大，防止液壓油高溫，所有液壓油必須通過液壓油過濾機加入油箱，從而過濾液壓油內的雜質，減少故障率，有效的防止配件損壞，多路閥采用中外合資品牌，海普瑞斯多路閥，海普瑞斯油缸匹配使用，故障率低，CAN 總線**方式；接線少，故障率低，自動顯示故障碼，方便維護維修。
（5） 作業自動化：采用光電開關加時間雙系統**，帶一鍵卸料，帶無線遙控裝置，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動 2 種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
（6） 作業系統具有電腦**和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
（7） 翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。
（1） 由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，降低壓縮式垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。因此采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統的工作性能。
（2） 專人試車；模擬各種復雜工作環境，所有壓縮發車前實物測試。
（3） 售后保障；非客戶人為損壞，任何故障無條件售后，客戶零費用解決。
1、 作業時應避免無關人員靠近車輛，特別是車輛后部。
2、 垃圾應均勻放入填料斗中，不要集中在一側，使車輛**偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內均勻分配。
3、 壓填作業時應注意觀察，發現有大塊不能壓縮的其他垃圾（非生活垃圾）須及時停止作業，清除后再繼續作業，避免損壞車輛的工作裝置，嚴禁壓縮建筑垃圾，
4、 卸料作業舉升、落下填充器時要確認周圍的安全，慎重地進行操作，切勿在斜坡上舉升填裝器， 否則易**后移造成翻車事故。
5、 填充器在沒有落下且鎖止前，不得進入正常行駛。
底盤采用東風純電動二類底盤，各總成匹配合理，完全達到**對于新能源產品底盤的各項法規要求、可靠性高。其具備如下特點：
(1) 動力電池布置方式采用側掛布置，采用窄托架裝配，適應各類專用上裝改裝需求；
(2) 駕駛室標配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設置杯托、卡槽、儲物盒等10余處儲物空間，帶來舒適駕乘體驗；
(3) 整車輕量化設計，**總質量為8270kg；
(4) 搭載106kWh大容量動力電池，滿足各類環衛清洗車、垃圾收運車使用需求，動力電池標配水循環熱管理系統，滿足車輛在各種環境條件下使用需求；
（6） 配備大功率上裝取電接口，滿足各類專用車上裝電動化需求。
（7） 零污染、低噪音，有效的保護環境，節約燃油能源，使用成本更低。
（8） 底盤承載能力強：后雙胎、軸距多樣化 **爬坡度超20%，適合各種路況作業
（9） 上裝取電范圍廣，適合各類環衛車改裝
（10） 轎車化內飾及舒適性設置，電子化操控
（11） 安全可靠：配置寧德時代國內高端電池品牌
（12） 增配置：電源總開關，電池加熱系統
（13） 整車配置電量大，長時間作業無憂慮
底盤型號 | EQ1080TTZEVJ1 |
駕駛室寬度（mm） | 1835/1995 |
總質量（kg） | 8270 |
軸距（mm） | 3300 |
續航里程（km） | 300 |
充電時間（h） | 快充1-3 |
**車速（km/h） | 85 |
**爬坡度（%） | 25 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰 |
電池廠家 | CATL側掛 |
總電量（kwh） | 106 |
電機功率（kw） | 75/135 |
電機扭矩（nm） | 650/1600 |
箱體參數 | 箱體厚度 /涂層 | 4.5mm/（罐體內部做防銹涂層） | ||
箱體容積 | 6m3 | |||
罐體材質 | 錳鋼 | |||
上裝電機 | 類型 | 永磁同步電機 | ||
冷卻方式 | 水冷 | |||
專用參數 | 操作方式 | 遙控、手動、電動 | ||
驅動方式 | 永磁同步電機驅動，可根據需要實時調速，取力操作與底盤行駛系統無任何關聯，用車體驗感**。 | |||
液壓油缸 | 型式 | 焊接式液壓油缸 | ||
品牌 | 海普瑞斯 | |||
氣控閥 | 漢晟 | |||
液壓閥組 | 中梅/海普瑞斯 | |||
上裝**系統 | 百兆富 | |||
填充器 | CL-XLY | |||
【整車技術參數】 | |||||
產品** | 程力牌 | 公告批次 | 350 | ||
產品名稱 | 程力牌CL5083ZYSBEV型純電動壓縮式垃圾車 | ||||
總質量(kg) | 8270 | 整備質量(kg) | 6150,6050,5950 | ||
額定質量(kg) | 1925,2025,2125 | 外形尺寸(mm) | 7850，7015X2250X2880,2650 | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 鞍座**載質量(kg) | |||
接近角/離去角(°) | 19/8,19/10 | 前懸/后懸(mm) | 1175/2425,1175/2140 | ||
軸荷(kg) | 3000/5270 | **車速(km/h) | 85 | ||
備注： | 備注：1、該車主要用于垃圾清運,主要專用裝置為箱體,壓縮裝置。選用軸距:3850mm,3300mm;2、該車側面防護裝置的材料為鋁合金5052-H32,連接方式為螺栓連接;后下部防護由專用裝置代替,離地高度為410mm;選裝直接供電的ETC;3、動力蓄電池種類:磷酸鐵鋰電池,生產企業:寧德時代新能源科技股份有限公司(單體),寧德時代新能源科技股份有限公司(總成);驅動電機類型:永磁同步電動機,生產企業:大洋電機新動力科技有限公司.ABS系統生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS系統型號:CM4XL-4S/4M;4、選裝后部裝置,箱體樣式,鎖緊裝置,翻轉座裝置;外形長(mm)/高(mm)/后伸(mm)/整備質量(kg)/離去角(度)/后懸(mm)對應關系: 采用軸距3300mm時 ①翻桶裝置,密封蓋裝置:7015/2650/400/5950/10/2140;②三角斗裝置,:7015/2650/400/6050/10/2140;采用軸距3850mm時翻桶裝置,密封蓋裝置:7850/2880/400/6150/8/2425; | ||||
【底盤技術參數】 | |||||
底盤型號 | EQ1080TTZEVJ1 | 底盤名稱 | 純電動載貨汽車底盤 | ||
**名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車集團有限公司 | ||
軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 | ||
軸距(mm) | 3300,3850 | ||||
輪胎規格 | 7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR | ||||
鋼板彈簧片數 | 6/6+5,6/8+4,3/3,7/6+5,7/8+4,3/3+3 | 前輪距(mm) | 1730,1683 | ||
燃料種類 | 純電動 | 后輪距(mm) | 1590 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 | ||
TZ368XSD03 | 大洋電機新動力科技有限公司 | 0 | 135 | ||
整車基本結構分解
整車基本配件圖解
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
（1）免費維修方案以及期限？ 1、跟蹤服務時間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？ 1、方式：在所在地技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨； 2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？ 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。 專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？ 供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？ 購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？ 自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節假日，則以新聞發布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？ 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供優質的服務！
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