新能源純電動汽車簡介：
純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。
純電動專用車優(yōu)點：
(1) 零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環(huán)境。
(2) 能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉， 送**電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅動汽車， 其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機驅動汽車的要高。
(3) 結構簡單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機動力系統(tǒng)，其結構大為簡化。
(4) 噪聲小。在行駛過程中振動及噪聲小，車廂內(nèi)外十 分安靜。
(5) 原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對石油資源日見枯竭的擔心。
(6) 移峰填谷。對于發(fā)電企業(yè)和電力公司來說，電動汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進行充電，可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設備日夜都能充分利用，從而大大提高經(jīng)濟效益。
1. 整車由磷酸鐵鋰電池做為驅動能源，由永磁電機將電池能源轉化為動能，具有轉換效率高，達到節(jié)能減排，符合當下**提出對環(huán)境治理的理念，高環(huán)保要求，零排放，具有一次投入，后期維護使用成本及低。
2. 本拉臂式垃圾車由程力新能源公司自主研發(fā)，大大提高了工作效率，使用場景更廣，使用壽命更長。
3. 低噪聲，本車是電機傳動，大大降低噪聲污染。
純電動車廂可卸式垃圾車是在純電動二類底盤的基礎上，加裝垃圾箱勾臂、液壓系統(tǒng)，由機械、液壓
（氣路）、電器三部分合為一體的專用垃圾轉運車。
工作原理：采用電機帶動液壓油泵，液壓閥**液壓油缸，效率高，噪音小，操作方便。
該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、廣場、鄉(xiāng)村等場地進行垃圾轉運，也可用于建筑垃圾轉運作業(yè)。
底盤采用比亞迪純電動二類底盤，各總成匹配合理，完全達到**對于新能源產(chǎn)品底盤的各項法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點：
(1) 動力電池布置方式采用側掛布置，采用窄托架裝配，適應各類專用上裝改裝需求；
(2) 駕駛室標配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設置杯托、卡槽、
儲物盒等 10 余處儲物空間，帶來舒適駕乘體驗；
(3) 整車輕量化設計，**總質(zhì)量為 4300kg；
(4) 搭載 63kWh 大容量動力電池，滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運車使用需求，動力電池標配水循環(huán)熱管理系統(tǒng)，滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求；
(5) 配備大功率上裝取電接口，滿足各類專用車上裝電動化需求。另外，比亞迪底盤都是直接電機帶動，沒有取力口，節(jié)省操作步驟。
2.2 整車性能特點
(1) 采用知名品牌液壓油缸、**器，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，底盤電機直接帶動。
(2) 駕駛室智能操作，自動**，操作方便靈活；
(3) 可匹配市場上通用的同等大小垃圾箱，方便用戶即買即用。
(4) 零污染、低噪音，有效的保護環(huán)境，節(jié)約燃油能源，使用成本更低。
3 產(chǎn)品主要技術參數(shù)
3.1 、 整車基本參數(shù)表
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公告型號 |
CL5042ZXXBEV 型純電動車廂 可卸式垃圾車 |
外形尺寸 |
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底盤型號 |
BYD10411N7BEVD5 |
上裝容積 |
2.5 方 |
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總質(zhì)量 |
4300KG |
上裝電動機額定功率 |
5.5KW |
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整備質(zhì)量 |
2440KG |
上裝每小時消耗電量 |
3KWH |
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軸距 |
2700MM |
建議充電樁功率 |
120KW |
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輪胎 |
185R15LT |
充電時間（建議功率下） |
約 1.15 小時 |
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軸數(shù) |
2 |
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底盤電機**功率 |
80 KW |
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電池組額定電壓 |
289.8V |
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電池電量 |
63KWH |
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底盤滿載續(xù)航里程 |
280 KM |
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電池類別 |
磷酸鐵鋰蓄電池 |
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電池品牌 |
比亞迪 |
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燃料種類 |
純電動 |
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環(huán)保 |
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免征 |
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總質(zhì)量（kg） |
4300 |
軸距（mm） |
2700 |
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整車電量（kwh） |
63.75 |
電機**功率（kw） |
80 |
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整車電壓平臺（V） |
289.8 |
電機型號 |
TZ180XSE |
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**車速（km/h） |
90 |
**爬坡度 |
20% |
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接近角/離去角（°） |
19/17 |
**小轉彎半徑（mm） |
6 |
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**小離地間隙（mm） |
155 |
上裝配電功率（kw） |
13 |
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前后橋承載（t） |
前橋 1.5T,后橋 2.8T |
充電時間（h） |
1.15 |
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續(xù)駛里程（工況法 km） |
280 |
輪胎規(guī)格 |
185R15LT |
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驅動電機 |
同軸橋 |
轉向系統(tǒng) |
EHPS(電動液壓助力) |
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充電型式 |
DC55kw |
方向盤 |
無按鍵四幅方向盤 |
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電池型式 |
磷酸鐵鋰電池 |
轉向管柱 |
兩向可調(diào) |
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駐車型式 |
機械手剎 |
制動型式 |
液壓 |
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駕駛室型式 |
短頭單排 |
制動器 |
前盤后鼓 |
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駕駛室翻轉型式 |
不可翻轉 |
輪胎 |
無內(nèi)胎子午線輪胎 |
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駕駛室懸置 |
橡膠懸置 |
車窗 |
電動 |
3.3 、專用參數(shù)表
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箱體 |
可匹配箱體規(guī)格 |
2.5-3（m3） |
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上裝 電機 |
類型 |
永磁同步電機 |
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冷卻方式 |
水冷 |
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專用參數(shù) |
驅動方式 |
永磁同步電機驅動，可根據(jù)需要實時調(diào)速，取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關聯(lián)，用車體驗感**。 |
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液壓油缸 |
型式 |
焊接式液壓油缸 |
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品牌 |
海普瑞斯 |
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氣控閥 |
品牌 |
漢晟 |
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液壓閥組 |
品牌 |
海普瑞斯/中梅 |
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拉臂勾 |
CL-XLY-LB03 |
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整車技術參數(shù) |
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產(chǎn)品** |
程力牌 |
公告批次 |
344 |
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產(chǎn)品名稱 |
純電動車廂可卸式垃圾車 |
產(chǎn)品型號 |
CL5042ZXXBEV |
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總質(zhì)量(Kg) |
4300 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1730 |
外形尺寸(mm) |
5170,4970x1920x2040 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
2440 |
貨廂尺寸(mm) |
xx |
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額定載客(人) |
準拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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接近角/離去角(°) |
19/17 |
前懸/后懸(mm) |
1180/1290,1180/1090 |
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軸荷(Kg) |
1450/2850 |
**車速(Km/h) |
90 |
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備注 |
ABS 型號:CM4YL;ABS 生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè):深圳市比亞迪鋰電池有限公司(單體),汕尾比亞迪汽車有限公司(總成);側,后防護裝置材料為 Q235 A,與車輛均采用螺栓連接;后防護斷面尺寸(mm):120×60,離地高度 375mm;專用功能及裝置描述:專用裝置:拉臂機構,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸,其他說明:驅動電機類型:永磁同步電動機,額定功率 50kW,峰值功率 80k W,生產(chǎn)企業(yè):長沙市比亞迪汽車有限公司;選裝 ETC 裝置;長度/后懸對應關系(mm):5170/1290,4970/1090,選裝閥蓋 |
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底盤技術參數(shù) |
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底盤型號 |
BYD10411N7BEVD5 |
底盤品牌 |
比亞迪牌 |
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生產(chǎn)企業(yè) |
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
生產(chǎn)地址 |
深圳市坪山新區(qū)坪山橫坪公路 3001 號,湖 南省長沙市雨花區(qū)環(huán)保東路 88 號,廣西壯族自治區(qū)桂林永福縣蘇橋鎮(zhèn)蘇橋園 1 期 A 區(qū) 13 號 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 |
2700 |
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輪胎規(guī)格 |
185R15LT |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/3,3/4+2,3/6,3/4,3/5 |
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前輪距(mm) |
1375 |
后輪距(mm) |
1310 |
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燃料種類 |
純電動 |
排放依據(jù)標準 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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TZ180XSE |
長沙市比亞迪汽車有限公司 |
- |
80 |
4、產(chǎn)品主要結構
4.1 、整車基本結構分解圖
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動機部件的磨損，從而延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。
（4）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養(yǎng)：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。
（1）免費維修方案以及期限？ 1、跟蹤服務時間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 3、服務到達時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？ 1、方式：在所在地技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨； 2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？ 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯(lián)系方式，詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。 專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？ 供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統(tǒng)及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？ 購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？ 自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節(jié)假日，則以新聞發(fā)布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？ 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現(xiàn)在發(fā)達的商務網(wǎng)絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，我們會為您提供優(yōu)質(zhì)的服務！
當前位置 : 
咨詢電話：188-7298-9936
聯(lián)系人：吳部長
手機：188-7298-9936
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